No Thailand No Life ～一時帰国からタイへの再渡航⑪～

サワディ～カップ

タイ駐在4年目のヨシです。

8月中旬に会社指示により、ワクチン接種とタイのコロナ状況が落ち着くまで、

いつ？タイへの再渡航ができるかわからぬまま、日本に一時帰国し、早や３か月。

タイランドパスの申請も無事に通り、今週末、タイへの再渡航予定としています。

フライト７２時間前のPCR検査まで、やっておくべきことは、広島での一時的な

仮住まいからの荷物出し。

とてもスーツケースだけには荷物は収まりきらないので、国際小包で荷物を

出していきます。

そー言えば、タイから日本に一時帰国する際も、計５箱の段ボールをバンコクの

郵便局から実家あてに送りましたね。

急ぎのモノはSAL便で、急がないものは船便で。

バンコク、日本のどちらの郵便局も、「船便は予定が読めませんよ。２～３か月は

かかりますからね！！」と言われるんですが、８月にバンコクから実家に船便で

送った荷物は、約１か月で届きました。（確か？３週間だったかな？？）

今回勉強になったことは、これまでは国際小包（EMS含めて）の荷物を

送るときの送り状は手書きにしていましたが、今後は電子データになっていく

ようですね。今日時点、日本ータイの国際小包の送り状はまだ手書きでも

いいようですが、たとえば北米向けはすでに手書きはダメなようで、電子データで

作成する送り状じゃないとダメみたいですね。

今回、どうしようかと考えましたが、今後の勉強も含めて、電子データでの

送り状作成にチャレンジしてみました！！！

（そろそろ、年齢的に中年の域に入ってきていますが、新しいものに

　挑戦するというマインドは持っておこう！！と。ちょい大袈裟ですが）

↓詳しくはこちらで

ID登録とか、送り状を入れるパウチ（荷物に貼り付けるビニールの袋）も

郵送してもらう必要があったり、更に荷物の中身、価格、重量も詳細に

書いていかなければならないので、正直、面倒くさいですが、しょうがないですね。

ワタシも仕事上で輸出入にかかわる業務があるので、書類を正しく作成

することの大切さはわかっているつもりですが、たかが身の回りの日用品を

送るだけで、これだけの作業は面倒だなー、と。

しょうがない、の一言で片付けるしかないんですけどね。

利点としては、輸送方法と、重量を正確にインプットすれば、その時点で

送料が明確にわかります。

家族３人で、６箱の段ボールを送ることになりそうです。

日本にいる間に季節も変わってしまい、何かと衣料品が増えてしまい、

また、せっかく日本に帰ったのだからと、食料品も結構買い込んでしまい

ましたし、あとは子供のおもちゃ関係ですかね、荷物が増えてしまった

原因は。。。

そんなこんなで、広島を出発するまでは荷物のまとめと、その荷物を

出すことで、まだまだ忙しそうです。

頑張るしかないですけど。

妻・子供はあっさりと毎晩寝てしまうので、ワタシが、ごそごそと、

夜な夜なやってる感じです。

ではでは。

サワディ～カップ